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典范案例数字化工厂解决计划

典范案例

NX建设整车装配模子的能力对未来的越野翻斗卡车很要害

大卡车，大的设计挑战
Terex Equipment 有限公司是全球第三大施工装备制造商Terex公司的一个下属公司，该公司有三个产品线：6×6链接式翻斗车卡有五个车型，用于一样平常施工、才是和露天开采的刚性翻斗卡车有五个车型，以及著名遐迩的推拉式铲运机。该公司有600名员工，每年生产1，200辆卡车。

怎样才华确保设计和制造的产品，例如越野翻斗卡车昼夜一直地在高低不平的采石场和矿区以40英里的时速行驶20年？这需要准确的职员、准确的手艺和准确的工具-在需要批量生产卡车并包管盈利和较高的客户知足度水平时，更是云云。正是由于这个缘故原由，Terex Equipment有限公司才选择把原有的CAD系统升级为NX?数字化产品开发系统和Teamcenter?数字化生命周期治理系统。

提高生产力，同时降低拥有本钱
Terex Equipment有限公司工程项目司理Alan Clark认真开发新的越野翻斗卡车，其中有些车型的事情寿命抵达或凌驾了20年。Clark体现：“这对我们的车辆是一个严肃的磨练，我们在设计方面面临许多挑战。施工装备营业的竞争日益强烈，由于我们的客户在降低本钱和坚持利润方面的压力越来越大。作为应对步伐，我们必需降低车辆的总拥有本钱，提高车辆的生产力，同时确保切合日益严酷的排放和清静规则要求。”

该公司现在正在花大宗时间来开发和更新卡车，为未来做准备。为了尽快完成这一使命，他们接纳的战略之一就是镌汰原型中的制作问题。Clark体现：“我们的目的是第一次就做出准确的原型。为了实现这一目的，软件需要能够处置惩罚由数千个零件组成的装配。我们希望能够在三维内里产看整辆卡车-甚至能看到每个垫圈。”

怀着这些目的，Terex向Siemens PLM Software的认证经销商TEAM Engineering公司求助，希望把设计计划从I-deas升级到NX。Clark体现：“我们把我们的一个大模子给了TEAM Engineering公司，他们用嵌入的轻量JT数据在条记本电脑上演示了NX的先进装配功效。我们可以审查整个装配，并且找到我们需要处置惩罚的零件。”

为了确认选择NX，Clark和同事一起与周围一家制造液压和电气系统等大型装配的跨国工程公司攀谈。Clark增补道：“他们用的也是TEAM Engineering公司供应的NX和Teamcenter，并且他们确认了我们发明的一切。这进一步提高了我们对自己的决议的信心。让我们感应知足的是，我们已经证实NX正是我们需要的系统，并且我们选定的电气设计系统、VeSys能够直接与NX之间建设接口。

交付很好的效果
TEAM Engineering 公司把Terex Equipment有限公司原有的CAD系统升级为NX以及新版的Teamcenter，并且还提供培训，在整个历程中获得了Terex设计室、Terex MIS以及Siemens PLM Software的鼎力大举支持。Clark体现：“我们的设计工程师星期五回家，当他们星期一回到办公室后，系统已经升级了。当所有启动时，第一次就实现了正常运行，效果让人很知足！”在第二阶段，该公司将统一接纳NX并且把I-dea数据迁徙到NX内里。

关于数据迁徙妄想，Terex MIS的优质系统剖析师Stuart Munro诠释道：“更近的一项放纵措就是把或许20，000个更新零件、图纸和装配从I-deas迁徙到NX。另外，在需要的时间我们还要迁徙剩下的40，000个历史Item。为了实现这一目的，Terex用Siemens PLM Software公司提供的“Content Migration Manager(CMM)”来维护历史纪录、特征和关系。Munro指出：“总体而言，这个IT系统很要害，由于我们可以凭证美国《萨班斯-奥克斯利法案》举行审计，而一个文档化的测试框架很是主要。我们已经凭证一个正式测试妄想举行了100多个小时的测试，在最先生产之前把所有问题都解决掉。”

一个很好的营业案例
Terex在升级方面作了很大的投资。这样做值吗？Clark体现：“这是一个很是好的营业案例。只要生产力提高10%，我们的收益就会凌驾所有升级投资（包括我们在电气设计软件方面的投资），每年节约3，000小时的设计时间。凭证我们亲眼看到的情形以及外部推荐的情形，我信托10%是一个相当守旧的收益率。”

现在已经从升级中实现了哪些收益？提供CAD支持的第一联系人兼设计工程师Andy McRobbie注重到一个差别。他体现：“用户来电数目显着镌汰了，以前天天就有一再电话，现在每周才一再电话。”

另一个优势是，现在把数据检入和检出Teamcenter的速率比以前快了五倍。Clark体现：“通过周全接纳NX，我们希望天天能够把名贵的设计时间缩短五个小时左右。我们有六名设计职员吸收了NX培训，他们现在告诉我它们现在建设形状和造型模子的速率非�？�。我们信托将建设自己的、完全自上而下的模子，对此我们满怀信心。另外，我们的工程分包商也实验了NX，因此我们不需要转换任何工具，这也是我们的一大优势。”

在回首向新软件过渡的历程时，Clark 体现：“TEAM Engineering 公司和 Siemens PLM Software 为我们提供了很大的资助。他们的产品能够知足我们在功效和本钱方面的需要。我们接纳的每一步步伐给我们带来的收益都凌驾了我们的预期，从现在的效果来看我们很快就会收回投资。”

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